文章春运用了什么结构

春运是中国每年农历新年前后的一段时间内人们进行大规模的返乡和旅游活动的时期。为了应对春运期间人口流动的巨大压力，中国铁路部门采取了一系列措施和相应的组织结构。

首先，春运期间铁路部门会增加列车的数量和班次，以应对客流量的增加。他们会在平时不常开通的路线上增加临时列车，还会加开旅游专列等。此外，铁路部门还会通过合理调整车票价格，根据需求情况增加或减少车厢数量，以充分利用并平衡各列车的承载能力。

其次，铁路部门通过建立完善的售票系统和在线预订服务，提高了购票的便利程度。人们可以通过铁路部门的官方网站或手机应用程序购买车票，并且可以提前订票，避免排队购票的繁琐。

春运期间，铁路部门还特别设置了一些服务站点，以应对旅客在车站候车过程中可能出现的问题。他们会提供一些基本的生活设施，如休息场所、洗手间等，还会加强对特殊人群（如老人、孕妇和残疾人）的照顾和帮助。

此外，为了确保春运期间火车站的安全和秩序，铁路部门还加强了警务力量和监控设备的投入，加强了对进站旅客的安全检查和出站旅客的票务核验。

最后，铁路部门与其他交通部门进行紧密合作，严密组织春运期间的交通安排。他们会与公路、航空等部门协商合作，共同应对春运期间交通拥堵和运力不足的问题。

总之，为了应对人口流动的巨大压力，铁路部门通过增加列车数量和班次、建立方便的售票服务、提供各种生活设施、加强安全和秩序措施、与其他交通部门合作等一系列措施和组织结构，有效地保障了春运期间的交通顺畅和旅客安全。这些举措也积极推动了中国春运的现代化进程，为大规模人口流动时期的交通运输提供了有力保障。